漸入冬季，升降機的保養和維護一直是我們反復提的一問題。其目的也是為了讓客戶在使用更合理，以達到機械設備的最大的利用價值。每到季節的交替我們都會提醒客戶進行一次大的保養和維護，以保證不同的季節設備的良好運行。冬季的話天氣會變冷，機械設備在較冷的環境中容易出現的問題，我們一定要注意。如果您發現設備的升降速度相比其它的季節慢了很多，一次作業有時候都要好幾分鐘，這個時候就要注意了，哪是液壓油在寒冷的環境中變稠導致的升降速度過慢，可以嘗試更換液壓油的標號，如要還是不能解決問題，可以把液壓油箱放置到使用溫暖

隨著社會的發展，人們對升降貨梯需求越來越多，使用的范圍越來越廣泛，對其設計的要求也有越來越高，大多數顧客選擇廠房使用較多，對他要求也較為復雜，一般為鋼結構廠房，設計人員在設計廠房升降貨梯時，要考慮眾多的因素，下面就升降貨梯設計所需考慮的因素做簡單的講解。在升降貨梯的設計工作中，首先對其規劃所要求設備的功能進行分解，應該了解選用哪些機構能完成這些功能，這些機構如何組合配置，設備的各個部分應該選用什么材料，還要組織完成設備的安裝調試等一系列問題。設計人員還應該考慮到升降貨梯的運行方式，應該采用那些動

1.液壓升降平臺安裝前的基礎準備液壓升降平臺的基礎有軌道基礎和混凝土基礎兩種。軌道基礎施工應符合下列要求：（1）路基承載能力：輕型（起重量30kN以下）應為60~100kPa；中型（起重量31~150kN）應為101~200kPa；重型（起重量150kN以上）應為200kPa以上；（2）每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm；（3）在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000；（4）鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm；（5）距軌道終

1、升降限高桿的工作安全可靠性，使用的密封部件質量必須達到行業標準要求，具備良好的密封性是保證限高架的正常工作和使用壽命的前提。2、山東升降限高桿的工作平臺與兩邊的導軌之間的鏈接是使用軸承進行連接運行，其限高架的升降速度快而穩，大大提高了使用的可靠性。3、升降限高桿是由主體限高架加入升降系統工作動力，并在操作過程中遙控控制，運行狀況穩定且安全性能強。4、升降限高桿的設計一定符合力學特點，能夠有效保證升降梁的正常上下移動，并且不會因為滑動而造成損壞和事故危險。5、限高架維護只需對支撐結構進行固定，維護簡

山東限高桿安裝的標準向當地鎮政府或縣政府報批，方可施工安裝！限高桿的設置出發點是好的，就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。只不過限高桿到處建，高架，市區，哪哪都是。而且安裝，維護方面做的都不是特別好。有些限高桿連標識都沒有，限高桿還都是特別厚的鋼板， 大車過去，直接就撞到桿上削了頭。再加上很多司機都不知道自己開的車有多高，有些限高桿低到兩三米，導致撞桿事故頻頻發生。路段設置限高的路障設施，也是出于行車安全考慮。車輛高度增加后，車輛的重心也會升高，車輛穩定性就會降低。當車輛遇到緊急情況時或轉彎